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1500亿美元在中美经贸合作中是什么样的概念?据海关总署统计,2017年,中美贸易总值为3.95万亿元人民币,同比增长15.2%。其中对美出口2.91万亿元,增长14.5%,自美进口1.04万亿元,增长17.3%。如果美国出台对中国加征1500亿美元关税清单,中方很可能会以同等金额、同等规模对等回击。按照当前汇率1:6.3来换算,这意味着,中国出口到美国35%左右的商品将被加征关税。但是,美国出口到中国91%左右的商品同样会被加征关税。

三、821亿资金争夺20股:主力资金重点出击9股(名单)统计显示,TOP20的股票成交额超821亿元,根据新浪财经leve2资金流向图显示,在这20只股票中,有9只股票呈现主力资金流入,其中,中国联通、东旭光电主力流入净额超6亿元,中兴通讯、格力电器主力流入净额超5亿元,中国平安、全柴动力主力流入净额超2亿元,东方通信、东方财富主力流入净额超1亿元,力帆股份主力流入净额不足1亿元。

多样化的新兴油气产地拓宽了能源供应新的非常规油气供应的增加削弱了伊朗影响全球石油市场的努力,美国页岩油气、巴西盐下石油、以色列利维坦天然气田等新兴的油气供应削弱了OPEC的市场份额。虽然华尔街向OPEC表示不需要担心美国页岩油抢占OPEC的市场份额,但新兴的油气产地削减了OPEC进行油价调控的手段,新兴的美国页岩油、巴西盐下石油的供应增加与中国、印度等新兴国家增长的需求对应,降低了OPEC的市场份额占比。单就巴西与西非的盐下石油而言,按巴西官方的估测,在2025年,巴西盐下石油能达到现在美国的石油产量。

最近,平煤股份披露了2018年第三季度报告。相关数据显示,公司实现营业收入145.42亿元,同比下降12%;归属于上市公司股东的净利润5.29亿元,同比下降48.43%;利润总额本期金额8.12亿元,同比下降35.31%;扣非净利润5.24亿元,同比下降47.09%。

实际上,共享单车能一度成为资本竞相追逐的“风口”,并非偶然。首先,其对准的是一公里之内出行的“痛点”,有部分真正的市场需求支撑;其次,共享单车有共享环保的美好愿景;最后,线上流量红利日益枯竭,共享经济能开辟新的线下流量入口,在“先抢市场、拼流量,再考虑如何变现”的所谓互联网思维风行之际,“烧钱换用户”的互联网商业故事可以开讲;此外,还有押金池海量的资金沉淀,如此种种,当然不乏吸引力。不过,在盈利模式尚是一团迷雾之际,共享单车却以迅雷不及掩耳之势成为了最炙手可热的明星项目,速度之快,令人瞠目:2016年10月,ofo进军城市市场,短短几个月就经历5轮融资,累计融资金额超过2亿美元。2017年,共享单车和资本更是一路狂奔,似乎只要入局就有资本接盘,无止境的融资、烧钱、补贴、扩张,甚至烧到海外市场……当时笔者曾与投资机构进行交流,得到的理由是“对于大家暂时还看不清的新事物,当前是否盈利并不见得很重要,这时抢占赛道最重要。”

现代社会是一个多元社会,对丁克家庭、对选择这种生活方式的夫妻,应该持包容的心态,更不应提议对丁克征税。所谓“丁克家庭在年老后需要别人家的孩子来抚养”,更是荒唐、无稽之谈。丁克们只是没有孩子而已,并非不工作、不养家。我们可以用宣传的手段营造生育的氛围,也可以用政策的方式激励生育,但不能以“设立生育基金”、“对丁克家庭征收社会抚养税”之名薅羊毛。

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